Велосипедный Магазин ЯбайкеР YaBiker.com.ua

Кошик порожній

ГоловнаКомпоненти Покришки Maxxis → Покришка Maxxis MINION DHR II 29X2.40WT TPI-120X2 Foldable 3CG/DD/TR

Покришка Maxxis MINION DHR II 29X2.40WT TPI-120X2 Foldable 3CG/DD/TR

Код товару: 63157

0.0 (0 голосів )
2 436 грн.
Оплата картою
Оплата картою
Покупка частинами від Monobank

Доставка:

  • Нова Пошта
  • Самовивіз з пункту видачі: безкоштовно
  • Міжнародна доставка: від 168грн
Детальніше...

Оплата:

  • Готівкою (при отриманні товару)
  • Приват24/MonoBank (за реквізитами)
  • Оплата карткою - Visa/MasterCard (на сайті)

Гарантія:

  • Офіційна гарантія
  • Тільки оригінальний товар
  • Обмін / повернення товару протягом 21 дня

Одна із найпопулярниіших покришок в лінійці для енудро і даунхілу. Це задня покра основне призначення якоі гарно вигальмувати вас на схилі і втримати добре на поворотах. Саме ця версія з DD(подвійна бічна стінка) важить білбше ніж звичайна але буде в нагоді тим хто часто пробиває покру і ріже її. Технологія макс гріп в цій версій більш липка до грунту і трейлу, для любителів супер контролю, але в цей самий час стирається швидше і накат гірший, тож треба мати на увазі і розуміти ваші цілі.

  • Технології які використовуються:

    3C MAXX GRIP compound - Гумова суміш 3C Maxxis MaxxGrip використовує найлипкішу та найповільнішу гуму, яку ми пропонуємо для гірських велосипедних шин. Ця гумова суміш з високим зчепленням - та сама, яку використовують наші найкращі спортсмени Світової серії з швидкісного спуску та ендуро, і тепер доступна в різних конфігураціях каркасу, щоб задовольнити потреби всіх гонщиків.

    Double down (DD) - це наше рішення для каркасу, призначене для перегонів ендуро та використання на електровелосипедах. Два шари легкого каркасного матеріалу 120 TPI у поєднанні з бутиловою вставкою в боковині створюють високоміцну шину з більшим зворотним зв'язком на трасі, ніж у шини з каркасом для гірських спусків. Шини DoubleDown трохи легші, ніж їхні аналоги Downhill, але саме різниця у "відчутті траси" відрізняє їх один від одного. Деякі райдери можуть віддати перевагу високому рівню демпфування, який забезпечують шини з каркасом для швидкісного спуску.

    Tubeless ready - Безкамерні шини надають велосипедисту багато переваг: можливість їздити з нижчим тиском повітря, що покращує зчеплення з дорогою; менший опір коченню порівняно з шинами з камерним каркасом; менша ймовірність спуску колеса, оскільки немає камери. Безкамерні шини позначаються літерами "TR" на боковині.

    Складаний корд - має меншу вагу і легко транспортується, виготовлен зі скручених арамідних волокон.

    Wide trail - Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних ширших дисках. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до менш оптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють в діапазоні 30-35 мм внутрішньої ширини обода, в залежності від уподобань велосипедиста.

    Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з ободами з внутрішньою шириною 30 мм, але вони також добре працюють на ободах вужчих за 25 мм. Maxxis не рекомендує використовувати обода ширші за 30 мм або вужчі за 25 мм.


    • Категорія: Trail, Enduro, Downhill
    • Компаунд: 3C MAXX GRIP
    • TPI: 120
    • Max PSI: 50
    • Вага: 1214 г.
  • Категорія: Trail, Enduro, Downhill
  • Компаунд: 3C MAXX GRIP
  • TPI: 120
  • Max PSI: 50
  • Вага: 1214 г.
  • Технології які використовуються:

    3C MAXX GRIP compound - Гумова суміш 3C Maxxis MaxxGrip використовує найлипкішу та найповільнішу гуму, яку ми пропонуємо для гірських велосипедних шин. Ця гумова суміш з високим зчепленням - та сама, яку використовують наші найкращі спортсмени Світової серії з швидкісного спуску та ендуро, і тепер доступна в різних конфігураціях каркасу, щоб задовольнити потреби всіх гонщиків.

    Double down (DD) - це наше рішення для каркасу, призначене для перегонів ендуро та використання на електровелосипедах. Два шари легкого каркасного матеріалу 120 TPI у поєднанні з бутиловою вставкою в боковині створюють високоміцну шину з більшим зворотним зв'язком на трасі, ніж у шини з каркасом для гірських спусків. Шини DoubleDown трохи легші, ніж їхні аналоги Downhill, але саме різниця у "відчутті траси" відрізняє їх один від одного. Деякі райдери можуть віддати перевагу високому рівню демпфування, який забезпечують шини з каркасом для швидкісного спуску.

    Tubeless ready - Безкамерні шини надають велосипедисту багато переваг: можливість їздити з нижчим тиском повітря, що покращує зчеплення з дорогою; менший опір коченню порівняно з шинами з камерним каркасом; менша ймовірність спуску колеса, оскільки немає камери. Безкамерні шини позначаються літерами "TR" на боковині.

    Складаний корд - має меншу вагу і легко транспортується, виготовлен зі скручених арамідних волокон.

    Wide trail - Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних ширших дисках. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до менш оптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють в діапазоні 30-35 мм внутрішньої ширини обода, в залежності від уподобань велосипедиста.

    Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з ободами з внутрішньою шириною 30 мм, але вони також добре працюють на ободах вужчих за 25 мм. Maxxis не рекомендує використовувати обода ширші за 30 мм або вужчі за 25 мм.


    • Категорія: Trail, Enduro, Downhill
    • Компаунд: 3C MAXX GRIP
    • TPI: 120
    • Max PSI: 50
    • Вага: 1214 г.
  • Категорія: Trail, Enduro, Downhill
  • Компаунд: 3C MAXX GRIP
  • TPI: 120
  • Max PSI: 50
  • Вага: 1214 г.

Характеристики

  • 29"

Відгуки

Пока нет отзывов

Написать отзыв