Покришка Maxxis MINION DHR II 29X2.40WT TPI-120X2 Foldable 3CG/DD/TR
Код товару: 63157
Доставка:
- Нова Пошта
- Самовивіз з пункту видачі: безкоштовно
- Міжнародна доставка: від 168грн
Оплата:
- Готівкою (при отриманні товару)
- Приват24/MonoBank (за реквізитами)
- Оплата карткою - Visa/MasterCard (на сайті)
Гарантія:
- Офіційна гарантія
- Тільки оригінальний товар
- Обмін / повернення товару протягом 21 дня
Одна із найпопулярниіших покришок в лінійці для енудро і даунхілу. Це задня покра основне призначення якоі гарно вигальмувати вас на схилі і втримати добре на поворотах. Саме ця версія з DD(подвійна бічна стінка) важить білбше ніж звичайна але буде в нагоді тим хто часто пробиває покру і ріже її. Технологія макс гріп в цій версій більш липка до грунту і трейлу, для любителів супер контролю, але в цей самий час стирається швидше і накат гірший, тож треба мати на увазі і розуміти ваші цілі.
Технології які використовуються:
3C MAXX GRIP compound - Гумова суміш 3C Maxxis MaxxGrip використовує найлипкішу та найповільнішу гуму, яку ми пропонуємо для гірських велосипедних шин. Ця гумова суміш з високим зчепленням - та сама, яку використовують наші найкращі спортсмени Світової серії з швидкісного спуску та ендуро, і тепер доступна в різних конфігураціях каркасу, щоб задовольнити потреби всіх гонщиків.
Double down (DD) - це наше рішення для каркасу, призначене для перегонів ендуро та використання на електровелосипедах. Два шари легкого каркасного матеріалу 120 TPI у поєднанні з бутиловою вставкою в боковині створюють високоміцну шину з більшим зворотним зв'язком на трасі, ніж у шини з каркасом для гірських спусків. Шини DoubleDown трохи легші, ніж їхні аналоги Downhill, але саме різниця у "відчутті траси" відрізняє їх один від одного. Деякі райдери можуть віддати перевагу високому рівню демпфування, який забезпечують шини з каркасом для швидкісного спуску.
Tubeless ready - Безкамерні шини надають велосипедисту багато переваг: можливість їздити з нижчим тиском повітря, що покращує зчеплення з дорогою; менший опір коченню порівняно з шинами з камерним каркасом; менша ймовірність спуску колеса, оскільки немає камери. Безкамерні шини позначаються літерами "TR" на боковині.
Складаний корд - має меншу вагу і легко транспортується, виготовлен зі скручених арамідних волокон.
Wide trail - Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних ширших дисках. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до менш оптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють в діапазоні 30-35 мм внутрішньої ширини обода, в залежності від уподобань велосипедиста.
Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з ободами з внутрішньою шириною 30 мм, але вони також добре працюють на ободах вужчих за 25 мм. Maxxis не рекомендує використовувати обода ширші за 30 мм або вужчі за 25 мм.
- Категорія: Trail, Enduro, Downhill
- Компаунд: 3C MAXX GRIP
- TPI: 120
- Max PSI: 50
- Вага: 1214 г.
- Категорія: Trail, Enduro, Downhill
- Компаунд: 3C MAXX GRIP
- TPI: 120
- Max PSI: 50
- Вага: 1214 г.
Технології які використовуються:
3C MAXX GRIP compound - Гумова суміш 3C Maxxis MaxxGrip використовує найлипкішу та найповільнішу гуму, яку ми пропонуємо для гірських велосипедних шин. Ця гумова суміш з високим зчепленням - та сама, яку використовують наші найкращі спортсмени Світової серії з швидкісного спуску та ендуро, і тепер доступна в різних конфігураціях каркасу, щоб задовольнити потреби всіх гонщиків.
Double down (DD) - це наше рішення для каркасу, призначене для перегонів ендуро та використання на електровелосипедах. Два шари легкого каркасного матеріалу 120 TPI у поєднанні з бутиловою вставкою в боковині створюють високоміцну шину з більшим зворотним зв'язком на трасі, ніж у шини з каркасом для гірських спусків. Шини DoubleDown трохи легші, ніж їхні аналоги Downhill, але саме різниця у "відчутті траси" відрізняє їх один від одного. Деякі райдери можуть віддати перевагу високому рівню демпфування, який забезпечують шини з каркасом для швидкісного спуску.
Tubeless ready - Безкамерні шини надають велосипедисту багато переваг: можливість їздити з нижчим тиском повітря, що покращує зчеплення з дорогою; менший опір коченню порівняно з шинами з камерним каркасом; менша ймовірність спуску колеса, оскільки немає камери. Безкамерні шини позначаються літерами "TR" на боковині.
Складаний корд - має меншу вагу і легко транспортується, виготовлен зі скручених арамідних волокон.
Wide trail - Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних ширших дисках. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до менш оптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють в діапазоні 30-35 мм внутрішньої ширини обода, в залежності від уподобань велосипедиста.
Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з ободами з внутрішньою шириною 30 мм, але вони також добре працюють на ободах вужчих за 25 мм. Maxxis не рекомендує використовувати обода ширші за 30 мм або вужчі за 25 мм.
- Категорія: Trail, Enduro, Downhill
- Компаунд: 3C MAXX GRIP
- TPI: 120
- Max PSI: 50
- Вага: 1214 г.
- Категорія: Trail, Enduro, Downhill
- Компаунд: 3C MAXX GRIP
- TPI: 120
- Max PSI: 50
- Вага: 1214 г.
Характеристики
- 29"
Відгуки
Пока нет отзывов