Велосипед MERIDA ONE-TWENTY 9.400 MIC L GLOSSY GREEN(BLACK)

Рама: ONE-TWENTY LITE, хід 120 мм, алюмінієва

Вилка: Suntour XCR 34, хід 130 мм, блокування ходу Задній амортизатор: Suntour UNAir TR LOR8

Кермо: MERIDA Expert CC, 740 мм, вигин 10 мм

Винос: MERIDA Comp CC, 31.8 мм, довжина 60 мм, вигин 6 ^o

Підсідальний штир: MERIDA Comp TR, 30.9 мм, хід S: 100 мм; M/L/XL 125 мм travel seatpost

Сідло: MERIDA Comp CC

Педалі: Ні

Перемикачі: Sram SX Eagle, 12 швидкостей

Переднє перекидання: Ні

Задне перекидання: Sram SX Eagle, 12 швидкостей

Гальма: Shimano MT-200, дискові, гідравлічні, ротора 180/180 мм

Гальмівні ручки : Shimano MT-200

Касета: Sram PG-1210 Eagle, зірки 11-50, 12-швидкісна

Ланцюг: Sram SX Eagle

Шатуни: Sram X1 1000 Eagle, 32Т, довжина 170 мм - S, 175 мм - М

Каретка: Sram BB DUB PF MTB 92

Обода: MERIDA Comp CC, внутрішня ширина 20 мм

Втулки: Shimano MT400-B, 110x15 мм/148х12 мм, 32 Centerlock

Спиці: Black stainless

Покришки: Maxxis Forekaster; 29x2.35', доладна, TR EXO Dual

Технології:

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM. Наш перевірений хай-енд алюмінієвий сплав 6066, екстремально легкий та надійний. Використання труб, що батують, з трьома показниками товщини стінки і технології гідроформінку дозволяє домагатися найкращого співвідношення жорсткості до ваги.

X-TAPER HEADTUBE. Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8' та нижнім підшипником 1 1/4' або 1 1/2' забезпечує високу жорсткість у поєднанні з точним, впевненим керуванням.

SMOOTH WELDING. Гладке зварювання, іноді його називають 'зварюванням у два проходи'. Другий прохід зварювального апарату по шву забезпечує чистий та органічний вигляд рами. На перший погляд, навіть здається, що рама зроблена з карбону.

INTERNAL CABLE ROUTING. Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи та бруду.

DOWN TUBE EXIT. Троси внутрішньої проводки жорстко закріплені, зберігаючи при цьому легкий доступ до них для обслуговування.

SMART ENTRY. Провід, сорочки та гідролінії затиснуті з натягом для запобігання їх биття про труби рами на нерівностях. Всі вхідні елементи замінюються для сумісності з Di2, гідролініями, сорочками гальма та перемикач я.

DI2 READY. Велосипеди та рами із символом Di2 Ready повністю готові до встановлення обладнання Di2, з батареєю, встановленою у підсідельному штирі або всередині штока вилки.

ПІДВІСКА FLOAT LINK. Нижнє кріплення амортизатора рухається разом з усією системою, роблячи її чутливою та пружною. Наші інженери точно прорахували параметри важеля та прогресії, забезпечивши відчуття набагато більшого ходу, ніж закладено у назві моделі.

Затяжка без проскалювання. Деякі болти можуть бути затягнуті за допомогою ключа TORX 30 з одного боку, без ризику прослизання частини у відповідь, для швидкого і надійного закріплення важливих частин підвіски.